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高雄5座陸橋将在2月下旬拆 拚5月防汛期拆完

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〔記者葛祐豪/高雄報道〕高雄市區鐵路地下化後,沿線跨過鐵路的10座陸橋、2座地下道,將陸續撤除或填平,恢復成平面路途。高雄市工務局宣布,首波5座陸橋撤除工作,將於2月下旬啟動,力拼5月防汛期前竣工。


高雄鐵路地下化於今年10月14日通車後,原定12月初進行第壹波陸橋撤除作業,但前市府認為陸橋撤除工程茲事體大,根據尊重新市府,拖延拆橋時刻。


新市長韓國瑜就任後,為拚有感政績,指示工務局趕緊拆橋,現在確定將青海、自立、大順、自強陸橋及青年鋼便橋等5座橋梁,列為第壹波撤除計畫,為防止拆到壹半、碰到下壹年農曆春節而停擺,因此決定從下壹年2月下旬起開始撤除。


撤除次序也已敲定,青海陸橋與青年鋼便橋,將先於2月下旬撤除;接下來是自強陸橋,大約3月下旬開始拆;最後是位於市區的自立與大順路橋,時刻也在3月下旬,會比自強陸橋晚幾天。


工務局強調,每座橋梁都會在1個月內完成撤除,力拼5月防汛期前拆完。


工務局表明,近期會陸續舉辦5座橋梁的撤除說明會,並加強宣導施工期間的交通配套措施,包含汽機車代替路途、公車改道等資訊,施工期間會加派人力疏導交通,請民眾依指引告示牌,改走代替路途。


至於左營高架橋、九如橋、中博高架橋、民族陸橋、維新陸橋等另5座橋梁,除了民族陸橋僅撤除側車道、保持主橋外,其餘4座連同左營及中華2座地下道,則預訂後年開始撤除或填平,合作鐵道園區景象壹併完成。

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